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中国西南地区首条有轨电车工程完工

  北京12月19日电 (记者 周锐)记者从中铁二十二局获悉,19日中铁二十二局集团轨道公司负责的成都有轨电车蓉2号线校园路西南交大段市政道路顺利通车,标志着我国西南地区首条有轨电车工程——成都有轨电车蓉2号线完工,为全线开通运营奠定了坚实基础。

  北京12月19日电 (记者 周锐)记者从中铁二十二局获悉,19日中铁二十二局集团轨道公司负责的成都有轨电车蓉2号线校园路西南交大段市政道路顺利通车,标志着我国西南地区首条有轨电车工程——成都有轨电车蓉2号线完工,为全线开通运营奠定了坚实基础。

  中铁二十二局集团轨道公司项目经理唐述平介绍,全长39.3公里的成都有轨电车蓉2号线是成都首条从市中心延伸至近郊区县的地面轨道交通线路,连接青羊区、金牛区、高新西区与郫都区四个区县。

两名工作人员准备试乘成都市有轨电车蓉2号线有轨电车。 孔祥文 摄 两名工作人员准备试乘成都市有轨电车蓉2号线有轨电车。 孔祥文 摄

  有轨电车蓉2号线建成后,将进一步提升成都市主城区辐射带动能力,为市民创造更便捷、舒适、通畅的出行环境,也有利于成都市建设“世界生态田园城市”,促进外围新城的发展,对推动轨道交通产业发展、促进成都市社会经济发展和产业转型升级等都有重要作用。

  据悉,每列有轨电车设计载人量达300人,采用电力驱动,人均百公里能耗是小汽车的1/25,是公共汽车的2/3。值得一提的是,有轨电车采用电力驱动,不会排放废气,是一种无污染的环保交通工具。

  中铁二十二局集团轨道公司担负的蓉2号线管段内在天河路与地铁2号线换乘,线路上下重叠,其中,地铁2号线天河路站顶板覆盖的土层最浅仅50厘米。为保证地铁2号线车站安全运营,项目部技术小组通过计算验证,引进轻质混凝土代替原设计的砂卵石和水稳层,大大减轻了车站顶板的荷载,保证了地铁车站安全。

一名驾驶员驾驶电车行驶在成都市有轨电车蓉2号线上。 孔祥文 摄 一名驾驶员驾驶电车行驶在成都市有轨电车蓉2号线上。 孔祥文 摄

  唐述平说,在建设有轨电车蓉2号线的过程中,项目部加强生态环境保护,建设名副其实的“绿色交通”。他们在施工现场安装扬尘在线监测设备,实时监测PM值指数,而在旧桥拆除中,技术人员采用链式切割工艺,降低了对周边居民区的噪音污染和河道水污染。

  在工程施工中,项目部按照园林景观设计,在线路两侧种植山茶花树,绿化广泛采用银杏、杜鹃、海棠、矮生百慕大、黑麦草等灌木绿色植被,打造不同风格的造型景观,运营的车辆采用全景块车窗,让人们在便利出行的同时,可饱览沿途的美景。(完)

【编辑:姜雨薇】
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